眾所周知，制動電阻器中制動電阻的原理在降低工作頻率的過程中，電機(jī)將處于再生制動狀態(tài)。驅(qū)動系統(tǒng)的動能要反饋到直流電路，以便直流電壓UD繼續(xù)增加。攀爬，甚至可能達(dá)到危險的地步。因此，要消耗再生到DC電路的能量，以將UD保持在允許范圍內(nèi)，制動電阻用于消耗這部分能量。了解了其工作原理，那么你知道制動電阻器中，其制動單元的動作流程是怎么樣的嗎?接下來請跟我們一起來詳細(xì)了解吧!

　　以下是制動電阻器的制動單元的動作過程：

　　a.當(dāng)電動機(jī)在外力的作用下減速時，電動機(jī)在發(fā)電狀態(tài)下運(yùn)行以產(chǎn)生再生能量。逆變器產(chǎn)生的三相交流電動勢由逆變器逆變器部分上的由六個續(xù)流二極管組成的三相總控制橋整流，該逆變器不斷增加逆變器中的直流母線電壓。

　　b.當(dāng)直流電壓達(dá)到一定電壓時，制動單元的電源開關(guān)管導(dǎo)通，電流流過制動電阻。

　　c.制動電阻釋放熱量并吸收再生能量，電動機(jī)速度下降，逆變器直流母線電壓下降。

　　d.當(dāng)直流母線電壓下降到一定電壓時，制動單元的功率管關(guān)閉。此時，沒有制動電流流過電阻，并且制動電阻會自然散熱，從而降低自身溫度。

　　e.當(dāng)直流母線電壓再次升高以使制動單元動作時，制動單元將重復(fù)上述過程以平衡母線電壓并使系統(tǒng)正常工作。

　　因?yàn)橹苿与娮杵鞯闹苿訂卧墓ぷ鳡顟B(tài)是短時工作，即每次點(diǎn)火時間都非常短，所以在點(diǎn)火時間內(nèi)溫度升高遠(yuǎn)沒有達(dá)到穩(wěn)定的溫度升高;并且每次開機(jī)后的間歇時間會更長。在間歇時間內(nèi)，其溫度足以降到與環(huán)境溫度相同的溫度，因此制動電阻的額定功率將大大降低，價格也將下降;

　　由于上述優(yōu)點(diǎn)，制動電阻器廣泛用于起重機(jī)和其他潛在的能量負(fù)荷中，以及需要快速制動但是短期工作系統(tǒng)的場合。